ENERGIE

STRINGER / REUTERS ¦ Démolition d'un ancien mur situé à côté d'une tour nouvellement construite à Xiangfan, Chine, le 23 octobre 2007.

La Chine maintient le cap. La croissance de son économie est restée forte, de +11,5% sur un an au cours des neuf premiers mois de l'année, comme au troisième trimestre, a annoncé jeudi le Bureau national des statistiques.

Au deuxième trimestre, le produit intérieur brut avait progressé encore plus vite, de 11,9%, mais sur l'ensemble du premier semestre, son augmentation s'était également établie à 11,5%. Le rythme d'ensemble reste toutefois supérieur à celui, déjà fort de l'année dernière (+11,1%).

Hausse des prix toujours forte

Quatrième puissance économique de la planète, la Chine devrait toutefois rapidement détrôner l'Allemagne de la troisième marche du podium. «En 2007, le gouvernement a adopté une série de mesures de contrôle macroéconomiques, pour s'attaquer aux problèmes et conflits aigus persistant dans le développement économique», a souligné le BNS dans un communiqué.

Au cours d'une conférence de presse, le porte-parole du Bureau Li Xiaochao a ensuite estimé que ces mesures commençaient à porter leurs fruits. Mais il a souligné que «la croissance de l'économie était encore un peu rapide, la hausse des prix toujours forte, la pression pour les économies d'énergie et la réduction des émissions de gaz grande».

STRINGER / REUTERS ¦ Démolition d'un ancien mur situé à côté d'une tour nouvellement construite à Xiangfan, Chine, le 23 octobre 2007.



Avec AFP


20Minutes.fr, éditions du 25/10/2007 - 07h55

dernière mise à jour : 25/10/2007 - 07h57

Les 50 mesures du Manifeste RMC-Metro
Découvrez les 50 mesures proposées par les auditeurs de RMC et sélectionnez les plus urgentes à vos yeux...

Transports

C’est sur ce secteur que se focalise beaucoup d’attention, beaucoup de réactions. L’objectif est de réduire de 20% d’ici 2020 les émissions de gaz à effet de serre. Comment y parvenir ? Réduire la vitesse de circulation, instaurer une éco pastille pour promouvoir les véhicules propres, taxer les poids lourds… Les idées ne manquent pas mais se heurtent souvent au « touche pas à ma voiture ».

Les auditeurs de RMC préfèrent que les efforts soient concentrés sur le développement des transports en commun, les nouvelles technologies, le covoiturage…

Les propositions :



1. Voiture/Covoiturage :





1. Instaurer une taxe pour les véhicules les plus polluants et une détaxe pour ceux qui ne polluent pas.

2. Instaurer le système du "car pool" qui fonctionne très bien aux Etats-Unis : réserver la ou les voies de gauche sur autoroutes et périphériques, théoriquement plus rapides, aux voitures contenant 3 passagers ou plus (amende à ceux qui ne respectent pas)



3. Rendre les feux tricolores "intelligents" (capteur) de manière à favoriser la fluidité de la circulation avec une vue d'ensemble du trafic.

4. Mettre en place des péages à l’entrée des villes.

5. Augmenter le nombre de places de parking proches des gares routières et ferroviaires. Proposer des packages parking et ticket de transport à des tarifs privilégiés pour les utilisateurs en semaine, week-end et vacances. Pourquoi ne pas instaurer la gratuité pour les utilisateurs.

6. Obliger chaque collectivité locale à changer son parc automobile pour des véhicules propres.

7. Pour favoriser le covoiturage, installer dans les mairies, les écoles, les entreprises, des systèmes de mise en relation des personnes intéressées.





8. Faire sauter le verrou de la location du samedi au samedi pour éviter les week-end de bouchons.

9. Moduler la réduction d'impôt sur l’achat de voitures neuves peu polluantes pour les revenus moyens et modestes.

2. Poids Lourds :



10. Encourager les industriels à mutualiser les camions par une prime écologique.


11. Former les chauffeurs à une conduite plus responsable.


12. Supprimer les péages pour les poids lourds et les remplacer par des portiques : plus de redémarrage donc économie gasoil.


13. Favoriser l’utilisation nocturne des autoroutes pour les camions.

14. Proposer un système de crédit d'impôt pour que les transporteurs routiers mettent à la casse les vieux camions.

15. Faire passer le tonnage des camions de 40 tonnes a 55 tonnes comme dans certains autres pays d'Europe.

3. Transports en commun :

16. Equiper les transports en commun de porte-vélos.

17. Train, bus et pistes cyclables doivent êtres maillés.



18. Pour toutes nouvelles infrastructures de circulation, créer des pistes cyclables dans chaque sens de circulation avec une bande de protection (terre-plein, bordure) entre les voies de circulation et les pistes cyclables.

19. Créer des couloirs pour les utilisateurs de véhicule à deux roues motorisés.



Bâtiment :



Le secteur du bâtiment est le plus énergivore. Sans nul doute, le domaine où la concrétisation des efforts semble le plus évident. Une rupture technologique doit y être opérée.

Et les idées fusent sur ce sujet : récupération des eaux, coup de pouce fiscal, mise aux normes environnementales….

Les propositions :

20. Règlementer la hauteur des plafonds d'appartements et de maisons en la passant de 2,50m à 2,35m pour faire des économies de chauffage.



21. Obliger toutes les constructions qui dépendent de l’Etat et des collectivités locales à utiliser des énergies nouvelles.



22. Simplifier la réglementation de permis de construction, surtout au niveau du choix des matériaux, pour favoriser les constructions respectant l’environnement.

23. Obliger les nouvelles constructions à être "bioclimatiques", c'est-à-dire en phase avec le climat : grande ouverture au Sud et à l'Ouest pour laisser entrer la chaleur du soleil, peu ou pas d'ouverture au Nord et zone tampon pour protéger du froid.

24. Couvrir tous les grands bâtiments avec des panneaux solaires et coupler cela avec des toits végétalisés.



25. Revenir au chauffage au bois, moins coûteux.



26. Refaire les isolations de l'ancien avec des crédits d'impôts.



27. Faire en sorte que les aides pour des travaux "écologiques" soient immédiatement restituées sans attendre la déclaration de l'année suivante.



28. Equiper chaque bâtiment de récupérateurs d’eau de pluie pour alimenter les chasses d’eau.


Energie

Les énergies renouvelables devront passer de 9% à 20% de notre énergie à l’horizon 2020. Les français sont pour.

Biocarburant, solaire, éolien… Toutes ces énergies nouvelles et propres ont la côte.

Concernant le nucléaire, chasse gardée du président de la République, rien ne sortira du nucléaire et le sujet ne semble pas mobiliser les auditeurs.

Les propositions :

29. Instaurer une taxe sur les produits importés en fonction de leur éloignement géographique, de la possibilité de les produire en France et du coût en CO2 pour leur acheminement.


30. Obliger les magasins et les entreprises à éteindre leurs enseignes lorsqu’ils sont fermés (en particulier la nuit).



31. Utiliser des panneaux photovoltaïques pour constituer un réseau 12V dans les maisons et alimenter tous les petits appareils électriques.



32. Equiper les lampadaires d’ampoules basse consommation en les branchant sur le solaire.



33. A l’aide de subventions/taxes, rendre les ampoules basse consommation nettement moins chères que les incandescentes.



34. Interdire la présentation dans les grandes surfaces des produits surgelés dans des congélateurs ouverts.



35. Faire jouer les rencontres sportives en journée pour éviter l’utilisation de projecteurs gourmands en énergie.



36. Proposer aux administrés de pouvoir placer un montant non imposable pour investir dans des projets visant à produire de l'énergie propre.



37. Installer des systèmes d'allumage de lumière automatique en fonction des mouvements dans les halls d'immeubles, parkings publics, etc. et arrêter les systèmes d'éclairages qui ne s'adaptent pas aux besoins.




Agriculture/OGM/Bio/Eau :

La question des OGM divise. Le bio s’impose. Voici résumé la problématique.

Pour l’eau, le message est clair : stop au gaspillage.

Les propositions :
38. Avec quelques voisins (7 familles) nous en avions marre de payer une fortune des légumes douteux dans notre hypermarché habituel. Nous avons cherché et trouvé un agriculteur bio proche de chez nous. Chaque semaine une des familles centralise les commandes et va chercher légumes, pain œufs et lait chez cet agriculteur situé à une quinzaine de km. Ca fonctionne très bien, nous gagnons du temps ( un coup de fil chaque semaine, une livraison qui prend environ une heure tous les mois et demi) de l'argent (environ 15% moins cher que les légumes chimiques de l'hyper) et en plus on pollue moins (cf méthode de culture, transport des courses -une voiture au lieu de 7-)et en plus on s'est fait des nouveaux copains : l'agriculteur ravi de la démarche, les voisins qu'on connaissaient peu, etc.

39. Récupérer l'eau dans les maisons avec jardin pour obtenir une quasi autonomie pour l’arrosage.



40. Arrêter d’arroser les ronds points et les stades en plein après-midi.



41. Veiller à ce que les cantonniers ne laissent plus couler l'eau pendant des heures dans les caniveaux.



42. Pour chaque nouvelle maison, installer une cuve de recyclage des eaux de douche et de lavage pour les utiliser pour les chasses d'eau.



Déchets :

Et les industriels: que font-ils pour réduire les déchets ? La question est récurrente. Les français sont prêts à faire des efforts, mais pas seuls. On nous demande de payer pour ce que l’on jette, mais les suremballages sont montrés du doigt.


Les propositions :



43. Mettre en place des boites à vis plutôt que des plaquettes pour distribuer les comprimés et gélules.

44. Mettre à disposition dans les écoles, collèges, etc. des bacs pour recycler le papier consommé.



45. Supprimer les suremballages des produits et favoriser les emballages collectifs

46. Distribuer aux particuliers un bac vert destiné à recevoir les déchets organiques et à faire du compost.



46. Exiger que toute demande de mise sur le marché d'un produit manufacturé soit accompagnée de la description de son recyclage.



47. Inciter le citoyen à recycler ses bouteilles vides moyennant une ‘‘récompense’’ : ramener les bouteilles au supermarché donne le droit à un avoir sur le prochain achat.

48. Organiser un étiquetage « Simple et clair» : créer des pastilles de couleur pour différencier ce qui est recyclable et faire correspondre à ces couleurs des poubelles de tri.

49. Faire payer tous les organismes éditant des tonnes de publicités et de documents à l'époque où Internet permet de communiquer vite et pas cher.

50. Autoriser les réponses aux marchés publics par courrier électronique.

Justin Sullivan AFP/Getty images/Arch. ¦ Une ampoule basse consommation

Une baisse de 0,9% de la consommation d'électricité en France a été constatée au moment de l'opération «5 minutes de répit pour la planète», soit environ 600 mégawatts ou 10 millions d'ampoules de 60 watts. Une acton destinée à envoyer un signal fort avant le «Grenelle de l'environnement» qui débute mercredi.



L'Elysée a plongé dans le noir ses couloirs, son vestibule d'honneur, ses bureaux, sa cour. Même la petite lumière placée sous le grand drapeau flottant sur le palais présidentiel avait été éteinte. Initiative identique à Matignon, résidence du Premier ministre, et sur les façades du Palais-Bourbon.

La Tour Eiffel s'est éteinte en deux temps, d'abord par le sommet, puis par le bas. Elle s'est ensuite rallumée, tout entière, avec une intensité faible qui est revenue progressivement à la normale.

Le siège parisien de l'UMP (environ 3.000 m2 de bureaux) a aussi décidé de tout éteindre à l'heure dite. Ses dirigeants en ont profité pour rappeler à tous une charte interne adoptée en 2005 sur les gestes pour l'environnement, du tri sélectif à l'extinction quotidienne des feux quand on quitte une pièce.

La Ville de Paris s'est également associée à l'opération, avec une dizaine de monuments appartenant à la Ville, dont l'Hôtel de Ville, le Petit Palais, la Fontaine Saint-Michel, le Théâtre du rond point, la Rotonde de la Villette, le Théâtre de la Ville, la statue du Triomphe de la République place de la Nation, et la statue équestre de Louis XIV place des Victoires.

Arles, Amiens (Hôtel de Ville) et Marseille (Notre-Dame de la Garde) ont également répondu présents, selon le collectif.

Dans la foulée de l'opération, l'Alliance a appelé les Français à «changer au moins une ampoule à incandescence par une ampoule à basse consommation», en rappelant que les économies d'énergie constituent la priorité numéro 1 pour lutter contre les changements climatiques.



Justin Sullivan AFP/Getty images/Arch. ¦ Une ampoule basse consommation




20Minutes.fr, éditions du 23/10/2007 - 21h42

dernière mise à jour : 23/10/2007 - 21h47

Solar World, Theolia, EDF Energies nouvelles… Ces noms ne vous disent peut-être rien, et pourtant, en Bourse, ils flambent!

Theolia est un producteur européen d'électricité à partir d'énergies renouvelables. Introduite en Bourse en août 2006 pour 12.99 euros, l'action a progressé depuis de 29.25%, à 16.79 euros.

Q-Cells, entreprise allemande spécialisée dans l'énergie solaire, a fait un bond de 194.9% sur un an. Entre octobre 2006 et octobre 2007, l'action est passée de 29 euros à 52 euros.

First Solar est spécialisé dans les couches minces recouvrant les panneaux solaires. Son action se vend actuellement 135.03 dollars. Il y a un an, elle en valait seulement 25… Une progression de 440%!

EDF Energies nouvelles, filiale d'EDF, s'est spécialisée dans la production d'énergies biomasses. Un secteur porteur puisque l'action se vend 52.62 euros, contre 33 euros un an auparavant (+59%).

Vestas Wind, société danoise spécialisée dans les éoliennes, a quant à elle progressé de 105.5%. D'octobre 2006 à octobre 2007, elle est passée de 36 à 74 couronnes.

Gamesa, société espagnole spécialisée dans les éoliennes, est passée de 17.70 euros à 31.41 euros, en un an.

Suntech Power, a progressé de 54% sur un an avec ses produits solaires. L'action se vend 42.08 dollars contre 27 dollars.

Abengoa Renewable Energy est une société américaine axée sur l'énergie solaire. Elle a gagné près de 30% en un an, à 29 dollars.

Itron Inc mise sur la production de solutions à destination des services de distribution d'énergie. Son cours a flambé de 88% à 102.17 dollars contre 54.35 dollars, un an plus tôt.

Sunpower, spécialiste des panneaux photovoltaïques est passé de 30 dollars à 89 dollars en un an. Une progression de 195%.

Une voiture roulant au biocarburant Photo: Alain Julien/AFP/Arch.

Les biocarburants figurent parmi les grands absents du "Grenelle de l'environnement", alors qu'ils opposent toujours agriculteurs et écologistes sur leur bilan environnemental et que de plus en plus d'organisations internationales y voient un concurrent à l'alimentation.

Ces carburants fabriqués à partir de plantes (betterave à sucre et blé pour le bioéthanol, colza et tournesol pour le biodiesel/diester en France) n'ont droit qu'à quelques lignes dans le document de travail sur lequel doit se prononcer le "Grenelle" mercredi et jeudi.

Ce document suggère une "expertise" de leur bilan écologique et énergétique. Car si les biocarburants émettent directement peu de gaz à effet de serre, puisque le CO2 émis par leur combustion est absorbé par la plante utilisée pour leur fabrication, leur efficacité environnementale globale est "discutable", selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE).

Il y a beaucoup "d'incertitudes" à propos du protoxyde d'azote (gaz à effet de serre) émis avec l'utilisation intensive d'engrais, tandis que les bilans actuels n'intègrent pas "le changement de destination des terres", quand des forêts deviennent des terres agricoles et engendrent des émissions de carbone supplémentaires, explique Pierre-Paolo Cazzola, analyste à l'AIE.

En outre, plusieurs organisations internationales ont récemment estimé que les biocarburants faisaient concurrence aux produits alimentaires.

Le Fonds monétaire international s'est inquiété mercredi des conséquences d'une plus grande utilisation de céréales pour les carburants "verts" sur les prix des produits alimentaires, notamment dans les pays pauvres.

Le rapporteur des Nations unies pour le droit à l'alimentation, Jean Ziegler, a demandé un moratoire international sur la production des biocarburants, afin de lutter contre la hausse des prix alimentaires.

"Il faut 232 kg de maïs pour faire un plein de cinquante litres de bioéthanol", a-t-il observé. "Avec cette quantité de maïs, un enfant peut vivre pendant un an".

Les biocarburants sont pour cette raison "une piste à explorer avec la plus grande prudence", estime Christian Frémont, directeur de cabinet du ministre de l'Ecologie, Jean-Louis Borloo.

Selon l'AIE, les politiques en faveur des biocarburants ont, en Europe et aux Etats-Unis, des objectifs "agricoles et non pas énergétiques".

Les biocarburants vont mobiliser en Europe de plus en plus de terres. La France, premier producteur agricole en Europe, entend incorporer 5,75% de biocarburants dans l'essence et le gazole en 2008, contre moins de 1% aujourd'hui, et 7% en 2010, soit plus que l'objectif européen de 5,75% en 2010.

La FNSEA n'a pourtant pas claqué la porte du "Grenelle" comme il en avait l'intention car il a atteint ses deux principaux buts: pas d'objectif contraignant de réduction d'utilisation des pesticides et pas de remise en question, comme le réclamaient les écologistes, de la politique fiscale en faveur des biocarburants.

"Le marketing +vert+ autour des biocarburants a pour but de ne pas remettre en cause le dogme du tout voiture", s'indigne de son côté le porte-parole du collectif d'associations écologistes France Nature Environnement, Arnaud Gossement.

Même Total, premier distributeur de biocarburants en Europe, juge que les "contraintes sont fortes", car leur coût est "peu compétitif" compte tenu du prix élevé des matières premières, et les caractéristiques techniques sont "exigeantes".
Par Anne RENAUT PARIS (AFP)
© 2007 AFP

A Freiamt, une habitation équipée de capteurs solaires à proximité d'une éolienne Photo: Ilan Garzone/AFP


Les éoliennes tournent lentement dans l'azur du Harz, région de l'est de l'Allemagne qui veut à terme recourir exclusivement aux énergies renouvelables, grâce à un système reliant et régulant des centrales d'énergie solaire, éolienne, hydraulique et à base de biomasse.

En ce jour d'automne radieux, les hélices du parc Druiberg fonctionnent à "un centième de leur potentiel maximum", explique le directeur technique, Thomas Radach. Perchées sur des mâts atteignant jusqu'à 160 mètres de hauteur, elles sont au coeur du dispositif énergétique de la ville de Dardesheim.

A quelques kilomètres de là, les toits de la commune d'un millier d'âmes scintillent au soleil: des panneaux photovoltaïques produisent le tiers de l'électricité locale.

"Nous sommes heureux d'avoir dit oui à l'installation du parc il y a 15 ans", se réjouit le maire Rolf-Dieter Kühne sur une placette devant l'école...recouverte de capteurs solaires. "Rien de tel pour associer les générations suivantes à notre concept," s'amuse-t-il.

Un bus passe, il fonctionne au gaz vert issu de la biomasse des champs alentours, dont une centrale extrait le méthane pour en faire de l'électricité.

Chauffage, transports, électricité: à Dardesheim, tout fonctionne à l'énergie propre. Mieux encore, la vente de l'excédent d'énergie --dix fois plus que la consommation locale-- rapporte 50.000 euros par an aux caisses publiques.

Mais, les énergies éolienne et solaire n'étant pas stockables, qu'arrive-t-il quand le vent tombe et le soleil s'efface? A cette inquiétude, la ville a deux réponses: le gaz vert, indépendant de la météo et simple à sauvegarder, et l'énergie hydraulique.

Non loin, à Wendefurth, deux énormes bassins ont été creusés: l'un au sommet, l'autre au pied d'une colline, reliés par une pompe activée par l'excédent d'électricité produite, par exemple la nuit quand le vent continue à souffler alors que les habitants dorment.

Lorsque le temps ne permet pas de répondre aux besoins, on ouvre les vannes de la citerne supérieure pour que la descente d'eau dans la vallée fasse tourner les turbines.

Le système de Dardesheim prévoit aussi une participation active des utilisateurs, grâce à un outil électronique les aidant à consommer à bon escient: attendre que le vent se lève pour lancer une machine à laver par exemple.

"Dans ces moments, le prix est moins élevé," explique le président du parc Druiberg, Heinrich Bartelt.

A terme, le concept doit être étendu à l'ensemble du Harz et profiter à ses 250.000 habitants. Dans cette perspective, l'Institut de technique d'énergie solaire (ISET) de l'Université de Kassel (centre) développe un projet permettant de relier entre elles les centrales de la région.

L'idée a été reprise pour un projet pilote destiné à être appliqué un jour à l'ensemble de l'Allemagne, dont les énergies vertes assurent aujourd'hui 12% de l'électricité: l'"EE - Regenerative Kombikrafwerk" démontre qu'il est possible de relier 36 centrales dispersées à travers le pays pour répondre aux besoins annuels d'une petite ville comme Stade, qui compte 12.000 foyers, soit 1/10.000 de la demande nationale.

Une courbe des habitudes horaires de consommation et les pronostics météo permettent d'adapter à l'avance le dosage entre, d'une part, les quatre sources d'énergie et, d'autre part, les centrales en fonction du temps qu'il fait dans leur région.

"Nous montrons en petit ce qui est possible en grand: une couverture totale, à toute heure", souligne Frank H. Asbeck, président de SolarWorld, initiateur du projet pilote avec les sociétés Enercon et Schmack Biogas.

Selon eux, cet objectif nécessiterait entre 40.000 et 60.000 éoliennes contre 20.000 aujourd'hui, des panneaux solaires sur des millions de toits et un triplement des installations de gaz vert. "C'est cher mais ça a un avantage: la source est intarissable," rappelle M. Schmack.
Par Géraldine SCHWARZ BERLIN (AFP)
© 2007 AFP

Combien de CO2 émet un Master en business and administration (MBA) ? L’école de commerce HEC s’est posée la question et a fait réaliser son bilan carbone. «Sur une année, ce sont 551 tonnes d’équivalent CO2 émis sur l’ensemble des postes », selon Thierry Fornas, ancien élève du master et président fondateur de EcoAct, l’entreprise qui a réalisé ce bilan.

Réduire son impact sur l’environnement

Déplacements des collaborateurs, utilisation des ordinateurs, gestion des déchets et consommation énergétique du bâtiment… tout a été passé au crible. HEC a ainsi reçu une série de préconisations pour réduire son impact sur l’environnement. Le poste le plus lord est celui des transports des collaborateurs et des participants au master. Pour les déplacements faits en France, préférer le train à l’avion permettrait de réduire considérablement les émissions des collaborateurs. « Un Paris-Grenoble en train divise par 71 les émissions de CO2 par rapport au même trajet en avion », explique Thierry Fornas. D’autres recommandations concernent le bâtiment. Dans l’immédiat, il faudrait basculer vers l’utilisation généralisée d’ampoules à basse consommation. Ensuite, des investissements plus lourds d’isolation et d’installation de panneaux solaires pourraient être envisagés.

Ces efforts devraient réduire de 30 à 40% les émissions du MBA.
Alors que faire pour les 60-70% qui restent ? HEC a choisi de compenser ses émissions de carbone, dites incompressibles, en finançant le programme « Planète Solidaire » d’EcoAct, un projet de reforestation de la forêt primaire de la Mata Atlantica au Brésil. L’objectif est double : réduire au maximum l’empreinte écologique du MBA et améliorer les conditions de vie des populations locales brésiliennes. Compenser une tonne de CO2 par ce biais coûte entre 14 et 20 euros. Pour son MBA, HEC a décidé de compenser la totalité des 551 tonnes de CO2 émis, histoire d’être totalement neutre en Carbone dès cette année. 11 020 euros c’est donc le prix maximum de cette opération. Un bon investissement fait par ceux qui forment les managers de demain.
Nadia Loddo Nadia Loddo
Metrofrance.com

Joel Saget AFP/Archives ¦ Ampoule allumée

Comme l’annonce notre blog du Grenelle, l’Alliance pour la Planète appelle les Français à éteindre la lumière ce soir entre 19h55 et 20 heures pour observer 5 minutes d’obscurité pour l’écologie. Allez-vous le faire?

Donnez-nous votre avis, ci-dessous…

Joel Saget AFP/Archives ¦ Ampoule allumée




20Minutes.fr, éditions du 23/10/2007 - 09h38

dernière mise à jour : 23/10/2007 - 09h40

Joël Saget AFP/Archives ¦ Une raffinerie de pétrole, en mai 2005 en France

Le prix du baril de brut de pétrole a amélioré jeudi son record à New York, à 89,57 dollars le baril contre 89,00 dollars son précédent plus haut, qui datait de la veille, à la faveur des tensions géopolitiques au Moyen-Orient et de la précarité des approvisionnements mondiaux avant l'hiver.

Pourquoi le pétrole atteint-il de tels sommets?

Sur le New York Mercantile Exchange (Nymex), le prix d'un baril de «light sweet crude» pour livraison en novembre prenait 1,47 dollar à 88,87 dollars par rapport à la veille.

Historique

Il a grimpé jusqu'à 89,57 dollars un peu plus tôt, soit un plus haut historique.

A Londres, le baril de Brent de la Mer du Nord pour livraison en décembre n'était plus qu'à un cheveu de son record historique (84,49 dollars) à 84,47 dollars le baril.

Joël Saget AFP/Archives ¦ Une raffinerie de pétrole, en mai 2005 en France



D'après AFP


20Minutes.fr, éditions du 18/10/2007 - 20h56

dernière mise à jour : 18/10/2007 - 20h56

Alain Julien AFP/Archives ¦ Photo prise le 22 février 2006 des deux réacteurs la centrale nucléaire de Nogent-sur-Seine

Le groupe français EDF est «en train de discuter avec les autorités chinoises» pour construire «plusieurs centrales nucléaires» en Chine, a affirmé mercredi l'un de ses dirigeants en marge d'un sommet sur le gaz à Paris.

«En train de discuter»

«Nous sommes en train de discuter avec les autorités chinoises et avec notre partenaire CGNPC dans la province du Guandong», a indiqué le directeur général adjoint responsable Filiales et développement à l'international d'EDF, Gérard Wolf.

«Filière nucléaire française»

Ces discussions «portent sur plusieurs centrales nucléaires en Chine», y compris des centrales EPR - utilisant des réacteurs de 3e génération - «compte tenu de la demande» en électricité dans ce pays.

«Nous espérons finaliser un accord en même temps que l'ensemble de la filière nucléaire française», a-t-il ajouté, faisant référence au groupe nucléaire français Areva, en train de finaliser un contrat avec les Chinois portant sur deux réacteurs EPR, la filière du combustible uranium et une société d'ingénierie commune.

EDF n'est pas en «concurrence avec Areva, mais plutôt en complément», explique-t-on chez EDF, en précisant que «la filière nucléaire française dans son ensemble est intéressée par ce marché très dynamique.»

Areva n'a pas souhaité commenter les déclarations d'EDF, ni même l'avancement des négociations avec le partenaire chinois CGNPC tant que celles-ci ne sont pas finalisées.

Alain Julien AFP/Archives ¦ Photo prise le 22 février 2006 des deux réacteurs la centrale nucléaire de Nogent-sur-Seine



P. K. (avec AFP)


20Minutes.fr, éditions du 17/10/2007 - 16h30

dernière mise à jour : 17/10/2007 - 17h49