A LYON ON DEBARASSE PROPRE !!!

Photo : XT/Metro

La Région utilise la Saône pour évacuer les déblais du chantier de son futur siège du cours Charlemagne. Le bâtiment doit être livré en 2010. Le conseil régional a passé un marché avec le groupe Vicat, pour faire recycler quelque 120 000 tonnes de gravats produits lors du déblaiement. “Notre chantier doit être exemplaire en matière de développement durable”, explique Jean-Jack Queyranne, président PS de la Région, qui a mis en avant cet aspect du chantier à l’occasion de la Semaine du développement durable.

Des déblais recyclés
Trois barges d’environ 80 mètres de long effectuent des rotations jusqu’à Saint-Germain-au-Mont d’Or, soit 22 kilomètres de trajet effectués en deux heures et demi. Le même temps qu’il faut pour charger et décharger. Les déblais sont ensuite triés et une partie est recyclée en matériaux de chantier. L’opération, qui vient de se mettre en place, doit s’achever le 23 mai prochain.

“Sans ce marché, j’aurais mis la clé sous la porte”, se réjouit Steve Becquart. Ce marinier retenu lors de l’appel d’offres ne comprend toujours pas pourquoi ce mode de transport n’est pas plus développé. “Grâce à mon bateau, je charge l’équivalent de quarante camions”, calcule-t-il. “Cela correspond à 170 000 litres de gazole économisés”, renchérit Jean-Jack Queyranne, qui estime l’économie à 150 000 euros. Sans compter les coûts externes, comme la taxe sur les produits pétroliers, qui aurait coûté environ 300 000 euros aux contribuables rhônalpins.

Le nouveau siège de la région doit coûter entre 20 et 30 millions d’euros, soit moins que la rénovation d’un lycée, a rappelé le vice-président du Grand Lyon Thierry Braillard.
Xavier Thouvenot

Xavier Thouvenot
Metrofrance.com, à Lyon