LA DEFENSE ET SES TRANSPORTS !!!

Le quartier cherche à booster son réseau de transports

La Défense, au centre de toutes les attentions. La chambre de commerce et d'industrie de Paris (CCIP) a présenté hier une étude sur le quartier d'affaires, en concluant qu'il faut « accélérer l'implantation de centres de décision ». En février, le Parlement votait une loi pour un établissement public de gestion de la Défense. Et en juillet, le gouvernement avait lancé un grand plan de relance pour rénover et densifier la zone.Il faut dire que l'attractivité internationale du Grand Paris est de plus en plus contestée. Entre 2001 et 2005, le Grand Londres a attiré 240 centres de décision, contre 57 pour l'Ile-de-France. Pour relancer l'attractivité du premier centre d'affaires européen, la chambre de commerce plaide avant tout pour une amélioration de l'offre de transports en commun. « Elle n'est plus satisfaisante, assure Gilbert Diepois, président de la commission aménagement et développement économique régional. Près de 86 % des salariés de la Défense utilisent les transports en commun. Avec 116 000 voyageurs chaque matin, le RER A est asphyxié. » La CCIP souhaite une « politique volontariste » pour accélérer le projet de prolongement du RER E vers l'ouest. « A ce jour, nous ne pouvons pas espérer une mise en service avant 2020, explique encore Gilbert Diepois. C'est impensable que la situation reste inchangée jusque-là. » La seconde recommandation de la CCIP porte sur la création d'une liaison avec l'aéroport de Roissy. En raccordant le RER E au futur CDG Express, au niveau de la gare de l'Est. « Les quartiers d'affaires de Londres et Amsterdam sont à quelques minutes de leurs aéroports. La Défense est à une heure de Charles-de-Gaulle », déplore Gilbert Diepois.

Mickaël Bosredon


20 Minutes, éditions du 20/03/2007 - 22h49

dernière mise à jour : 21/03/2007 - 00h07